Ofte tenker man på rallybiler som noen ombygde muskel-monstre av noen biler med ukjent opphav. Lenge var det sjeldne modeller av Audi eller Lancia vi forbandt med denne motorsporten, men vi skal se at rally har blitt mer stuerent enn hva vi hadde trodd. For rally er blitt milliardbusiness, og de fleste bilprodusentene har hevet seg på i kampen om herredømmet, sekundstriden og det sinnsyke veigrepet. Her skal vi se nærmere på noen av de bilmerkene som utmerker seg i rallysporten i dag.
WRC
I WRC rundene er det i dag bare 5 bilmerker som holder den standarden som kreves. Det er:
- Huyndai i20
- Ford Fiesta
- Totyota Yaris
- Citroen C3
- Skoda Fabia R5
Dette er ikke modeller vi først og fremst forbinder med stor fart og hardtsparkende hestekrefter, men ombygd er de noen muskel-monster. Disse modellene ha kvaliteter som gjør dem spesielt egnet til rally. Dessuten er de innenfor en rekke spesifikasjoner som legges til grunn for å kunne stille til start. For eksempel vekt, hestekrefter og rpm, kraftoverføring også videre. Firehjulstrekk er i mange sammenhenger å foretrekke når det gjelder rally. Toppfarten bruker å ligge et sted mellom 220-250 km/t.
Rallycross
I rallycross er det litt annerledes. Rallycross kjøres på mindre baner hvor man konkurrerer direkte mot andre i heat, og forskjellen blir dermed enda mer intens kjøring i vanvittig sekundstrid. Rallycross kan i mange sammenhenger være mer publikumsvennlig. I rallycross er det disse modellene som regjerer:
- WV Polo R
- Audi S1/A1
- Peugeot 208
- Renault Megane R5
- BMW Mini Cooper
- Citroen DS3
- Seat Ibiza
- Ford Focus/Fiesta
Her ligger vanligvis toppfarten på mellom 180-240 km/t på grunn av de krevende svingene.
Formel-1
Formel-1 er kanskje den kanskje den mest populære varianten av rally og motorsport, og ikke minst den mest eksklusive. Her blir førerne milliardærer og lever et liv i luksus. Formel-1 har vært preget av skandaler og dødsfall, der førerne strides mot umenneskelige krefter. Og racene er ofte knyttet til kjente bilbaner som Silverstone, Nurburgring og Monaco. Den sistnevnte er en bane som går gjennom sentrum av denne ministaten ved Middelhavet.
Formel-1 bilene er helt annerledes bygget opp enn andre biler, med kun et tilgjengelig sete midt i cockpiten til føreren. Sporten preges av stadig ny teknologi og utvikling for aerodynamikk og drivstoff-effektivisering. Av de fremste merkene finner vi i dag disse:
- Mercedes
- Ferrari
- Renault
- Honda
Dessuten er det mange uventede samarbeid mellom produsenter. Det er gjerne motoren som karakteriserer merket. For eksempel TAG Hauer.
Racing
Racing er også en type bilrace hvor vi finner mer såkalte monsterbiler som konkurrerer på baner. Ofte kan det være enduro race, der to-tre førerer bytter om å kjøre. Ett mål er gjerne 24 timer, slik som i 24 hrs Du Mans eller 24 hrs in Nurburgring. Her finner vi modeller som:
- BMW M3/320si
- Chevrolet Cruze LT/RML
- Volvo S60 Polestar
- Citroen Total
- Lada Vesta/Granta
- Seat Toledo/Leon
Vi kaller ofte denne motorsporten for Touring eller racing, men det finnes utallige forskjellige varianter av motorsporten. Amerikanerne har sine egne cuper og race i forskjellige klasser, selv om noen av dem også er med i verdens-mesterskapene.
Konklusjon
Det er mange forskjellige biler, og mange modeller skulle vi kanskje ikke forvente å møte på de forskjellige veiene. Dessuten kjøres det på mange underlag, slik som asfalt, is, grus og sand. Det fører til at bilene må ha forskjellige egenskaper som gjør dem klare for oppgavene. Skal du følge med i motorsport kan du sjekke ut Eurosport sine sendinger.